おとなびパス

おとなびパス

　昨年暮れからＪＲ西日本が「おとなび」という５０歳以上向けの会員組織を立ち上げました。会員になることによって運賃や特急料金の優遇を受けたり、会員専用の割引きっぷを購入できたりします。ＪＲ東日本には既に「大人の休日倶楽部」という同様の組織があり、正直「また中高年優遇か」という辟易とした感はあります。

　せっかくなので、両社のエントリー会員向け（男女５０歳～ジパング倶楽部入会資格前まで）の条件で比較してみます。

　　　　　　　　　「おとなび」　　　　　　　　　　　　「大人の休日倶楽部」

会員登録　　　J-WESTネット　　　　　　　　　書面でのクレジットカードの申込と同時

優待　　　　　ＪＲ西日本が３０％引き　　　　ＪＲ東日本・ＪＲ北海道が５％引

距離条件　　特急券込みで101Km以上　　　片道・往復・連続で201Km以上

年会費　　　　　　　不要　　　　　　　　　　　　２５７５円（カード会費５１５円含）

　パッと見で「おとなび」の方が優待条件がいいように見えますが、会員登録もJ-WESTネット経由で、割引が適用される条件もインターネット予約のe5489で完結しなければならないので、中高年にとっては若干敷居が高く見えます。その辺は子世代がアシストしてあげればいいのかもしれませんが…。

　ちなみに「大人の休日倶楽部」はジパング倶楽部の対象年齢（男性：６５歳、女性：６０歳）に達すると、「大人の休日倶楽部ジパング」に移行となり、年会費や割引条件（５％→３０％にアップ！）が変わってきます。

　「おとなび」会員限定・１月～３月の期間限定商品としてＪＲ西日本全線と智頭急行が３日間フリーになる「おとなびパス」が発売されました。普通車用が１６０００円で、グリーン車用が２００００円で指定が４回まで利用できました。

　このきっぷはe5489ではなく、駅・旅行センターの窓口での発売でした。「おとなび」には会員証に相当するものが発行されないので、J-WESTネットの「WEB会員証」という画面をプリントアウトして購入時に呈示する必要がありました。 また、使用中も「WEB会員証」の所持が必要でした。

　上の画像は嫁の両親が使用した現物です。当初は「ジパング倶楽部」を使用する予定でしたが、「のぞみ」が割引にならない上に、経路も若干トリッキーだったので、発売されたばかりの「おとなびパス」にしました。

　比較の対象としては６年前に発売された「西日本パス」になろうかと思います。発売当初の「西日本パス」はＪＲ西日本に加えてＪＲ四国全線とＪＲ九州の久大線以北が利用できて２日間で１２０００円というとんでもない破格値でした。それよりフリーエリアは狭いですが、１日当たり６０００円しないのであれば「おとなびパス」も破格値に近い安さです。

　結果的には安く旅行ができて結構だったんですが、現役世代で優遇されない私から見るとこういう極端な中高年優遇は複雑でもあります。

Comments

[投稿情報: よこりん]

東海道新幹線の新大阪～京都間利用不可、というのも何気に気が利かない話ですよね。新幹線京都駅での精算がどれぐらいあったか気になります。

オレンジ色の会社にも似たような組織がありますが(50+)、こちらはツアーを安く提供するというコンセプトなんですね。

個札を割引くより不公平感のないやり方のような気がすしますが、西日本が緑色の会社と同じ方式を選んだということは、消費者受けは良くないのでしょうか。

[投稿情報: kei]

クルーズ列車もそうなんですが、ＪＲ各社そろって儲けがいのある所に力を入れたがる証拠かと思います。ただ年会費不要というのはエリア外の人にとっては使いやすいかも。

緑の会社は関東から北陸に優遇フリーパスを入れておきながら、乗車券ベースのきっぷすら廃止させました。このあたり、方針がよくわかりません。

[投稿情報: ハムナプトラ]

乗り鉄は金にならない、中高年は金になる。
それだけのことだと思いますよ。

土産物屋で凄まじい量の買い物しますからね。
それなりにいい宿に泊まりますし、切符以外の落とす金が段違いなのでしょう。

[投稿情報: 今出川]

＞よこりんさん
優遇されない世代からすると、中高年への優遇はツアーの割引ぐらいに留めて欲しい気はしますが、利用者的にはそれだと旨味が少ないと思います。
それにＪＲ東だとカードの与信審査＋年会費である程度のフィルターがかかりますが、ＪＲ西はちょっと間口を広げすぎではないかという感じはします。

＞keiさん
年会費無料は正直驚きでした。「おとなび」専用の電話予約サービスもあるので、ＪＲ西エリア外からの利用もある程度見込んでいそうです。

＞ハムナプトラさん
分かっちゃいますが、目先の利益に目を奪われすぎな感じがします。いま媚びているその世代が消費の主役から退場した時にＪＲはどうするんだろうな？とは思います。ひょっとして、もう日本人はスルーして外国人の富裕層狙いですかね？

[投稿情報: むーむー]

過去の記事に今更すみません。
https://twitter.com/tetsuani/status/749106025526022144
週刊東洋経済の記者のツイートによると、大人の休日倶楽部パス会員は観光地まで行っても宿泊せず日帰りしてしまうケースが結構あるようです。

ハムナプトラさんのいうまさに「金にならない乗り鉄」のような使い方を中高年もしているってことになりますね。
「中高年は高級宿に泊まり土産を買いまくる消費が期待できるから切符は安くする」がなんとなく成り立たなくなってきてるように思います。

[投稿情報: 今出川]

完全に推測でしかないんですが、年寄りの中にも二極化が進んでいるような気がします。
金に糸目を付けず高級宿に泊まったりクルーズ列車で豪遊する人もいれば、年に数回にパス発売時期ピンポイントで宿泊費すらケチって日帰り旅行を楽しむ人もいるのかと。
その下の世代はそんな余裕すらなくなってしまうのかもしれませんが…。