今までトップページの画像集です。特に変えるサイクルを決めているわけではなく、飽きたら適当に変えます。個人的趣味で西のほうが多くなると思います。季節感やタイミングの良さが出る画像が出せたらいいと思っていますが、なかなか難しいものです…。
■第１弾（０８年６月１０日～７月１３日）
篠ノ井線・姨捨駅のスイッチバックを駆け上る特急「しなの」。眼下に広がる善光寺平は篠ノ井線随一の景勝地として有名。
■第２弾（０８年７月１４日～８月５日）
小野田線・長門本山駅で折り返し発車を待つクモハ１２３系単行電車。駅は風防しかない無人駅で、周囲は静かな住宅街だった。
■第３弾（０８年８月６日～８月２２日）
山陽新幹線・新下関駅を発車し小倉へ向かう０系こだま。東海道新幹線開業以来走り続けた０系も平成２０年１１月末での運転終了が発表されている。
■第４弾（０８年８月２３日～９月７日）
由布岳と久大本線・由布院～南由布間を通過する特急「ゆふ」。この列車を撮る直前に雲が晴れ、山がきれいに川面に写った。
■第５弾（０８年９月７日～９月２１日）
諏訪湖新作花火大会の臨時列車とぶどう棚。中央線・塩尻駅はホーム上にぶどう棚のある駅として知られており、実りを迎えて甘い香りを漂わせていた。
■第６弾（０８年９月２２日～１０月５日）
横浜線開業１００周年の記念のヘッドマークを付けた横浜線２０５系。小机行の電車は定期列車では見られないもの。横浜線・東神奈川駅にて。
■第７弾（０８年１０月６日～１０月２２日）
根室線・幾寅駅に進入する普通列車。左の腕木信号機は映画「鉄道員」のロケで使用されたものをそのまま残してあるだけで、実用されてはいない。
■第８弾（０８年１０月２３日～１１月６日）
早朝の東海道線・大船駅に進入する廃止数日前の寝台急行「銀河」。運用の都合で塗色の異なるＥＦ６５－１１１８によって牽引されていた。
■第９弾（０８年１１月６日～１１月２２日）
広島駅で「のぞみ」の通過待ちで時間調整をする０系「こだま」。この光景もあと１ヶ月弱で見納めとなる。
■第１０弾（０８年１１月２３日～１２月１４日）
平成１６年に山陽新幹線博多開業３０周年を記念して運転された０系「ひかり」。記念のロゴが入っている。０系は１２月１４日で完全に最後の営業運転となる予定。
■第１１弾（０８年１２月１４日～１２月３１日）
上野駅で発車を待つ急行「能登」。自由席には多くの人が並んでいる。一昔前にはよく見られた光景。４８９系は老朽化が進んでいて、置き換えの噂が絶えない。
■第１２弾（０８年１２月３１日～０９年１月１８日）
東京に到着後、田町車両センターで整備を受ける寝台列車４列車２編成。年末に「はやぶさ」「富士」の廃止が発表され、この並びは今年３月で見納めとなる。
■第１３弾（０９年１月１８日～２月２日）
山口線・津和野駅構内で入換作業を行う快速「ＳＬ津和野稲成初詣」号。Ｃ５６に「初詣」の特製ヘッドマークを付けている。
■第１４弾（０９年２月３日～２月１９日）
機関車を関門トンネル専用機のＥＦ８１に交換し、九州入りに備える臨時快速「ムーンライト九州」。今春は運転されないことが発表されている。山陽線・下関駅にて。
■第１５弾（０９年２月１９日～３月２日）
関門トンネルを抜けて鹿児島線・門司駅で再び機関車を交換する寝台特急「はやぶさ」。この光景もあと１ヶ月弱。
■第１６弾（０９年３月２日～３月１５日）
東海道線・函南駅の右カーブを高速で通過する寝台特急「富士・はやぶさ」。画面の右端にはかろうじて機関車が見える。
■第１７弾（０９年３月１５日～３月２６日）
何となく「いかにも北海道」っぽい感じの雰囲気の駅。雪がたくさん積もっているが、駅の屋根に雪はなく春はあと少し先といった感。札沼線終点の新十津川駅にて。
■第１８弾（０９年３月２７日～４月８日）
御殿場線・山北駅を発車し、ちょうど満開の桜のトンネルを抜ける普通列車。架線が少々邪魔くさいがカメラを構えていた人が多くいた。桜のピークは短い。
■第１９弾（０９年４月９日～４月２０日）
地元の人に手入れされている中央線・東中野～中野間の桜並木＋菜の花。朱色の２０１系との組合せはおそらく最後の春になりそうな感。
■第２０弾（０９年４月２０日～５月５日）
雪融けが進んで山頂にわずかな雪が残る磐梯山と磐越西線カラーの７１９系。磐越西線・猪苗代～翁島間にて。
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