ＳＵＧＯＣＡ専用特急券

ＳＵＧＯＣＡ専用特急券

　この４月１日よりＪＲ九州はこれまで実施していたＩＣカード”ＳＵＧＯＣＡ”のポイントサービスの適用範囲を拡大しました。これまでＳＵＧＯＣＡで自動改札を通ってＪＲ九州の鉄道路線を利用した場合や対象店舗での買い物をした際に付与されました。それをＳＵＧＯＣＡでＳＵＧＯＣＡエリア内発着の自由席特急券を購入した際にも付与するようになりました。なお、会員登録は不要で、ポイントの還元は券売機を操作して行います。

 （折尾駅：左側の券売機）

　それに伴って、ホーム上に上の写真の左のようなＳＵＧＯＣＡ専用特急券券売機が設置されている駅があります。一見チャージ機と見間違えてしまいそうですが…。私が見つけたのは博多・折尾の両駅だけでしたが、もっと設置箇所があるのかもしれません。端末右上の黒くて丸い部分にカードを差し込んで認識させます。ＳＵＧＯＣＡ以外の相互利用できるＩＣカードも使用できますが、当然ながらポイントは付与されません。

　私は九州在住ではないので積極的にポイントを貯める意図はないんですが、この券売機からどんなきっぷが出てくるかというきっぷヲタ的興味があったので試してみました。

 （レシート券＿|￣|○）

　結果は見てのとおりレシート券でした＿|￣|○　レシート券は車掌用端末では一般的ですが、券売機からまさかレシート券が吐き出されるとは思いませんでした。私の経験では初です。車掌用端末の券紙と共用しているのかもしれません。ちなみに右下の”ＩＣＰ”という白抜きの印字はＳＵＧＯＣＡポイントが付与されたことを意味するそうです。ＳＵＧＯＣＡ以外のカードで購入した場合には違う印字になりそうです。

　運賃でのポイントは１％であるのに対し、特急券のポイントは５％です。例えばこの場合のように折尾～博多間を利用した場合だと、

運賃：９１０円　→　９ポイント

特急券：５００円　→　２５ポイント　　計：３４ポイント　→　３４円還元

となり、頻繁に特急列車を利用する人であれば、やがて「チリも積もれば山となる」ように思います。ちなみにＪＲ東日本のＳｕｉｃａにもポイントサービスはありますが、会員登録を要する上に付与対象は対象店舗での物販分だけです。ＳＵＧＯＣＡのポイントサービスの適用範囲の広さは特筆できると思います。

Comments

[投稿情報: 常緑樹]

JR西の和歌山支社/福知山支社等無人駅簡易券売機や琴電にもありますね＞券売機からレシート券

このような券売機が九州にあるとは思いませんでした。ホントに奥深いですよねぇ。JR九州。

[投稿情報: 今出川]

ＪＲ九州の魔界ぶりにはいつも驚かされます。
ＪＲ西日本の無人駅の券売機は食堂の食券のようなきっぷだと思っていたんですが、レシート券になったんですかね？

琴電は券売機できっぷを買って乗ったことがないので、知りませんでした。（無札で乗ったわけではなく、いつもフリーきっぷやIruCaを使うという意味で）

[投稿情報: にちりん９１号]

自分もこの機械を博多で見ました。

てっきりSuicaのグリーン券のようなシステムで車発機で読み取ると思っていましたが、大分や門司の乗務員の車発機は更新された気配がないので疑問でした。

薄い機械に見えたのでレシートになったのでしょう。
SUGOCAエリアが拡大されると車発機も更新されるでしょうからこの機械の特急券発券は短命になるかもしれません。

[投稿情報: 常緑樹]

自分のとこの記事で申し訳ないですが。
http://mr32.seesaa.net/article/97134776.html

このタイプも和歌山(和歌山線無人駅中心？)や福知山(養父など。支社全体では食券型が優勢)に現存してます。
琴電は、IruCa導入の頃にそれまで券売機のなかった無人駅に導入されました。私が持ってるのだと長尾線白山がそうですね。

[投稿情報: 今出川]

＞にちりん９１号さん
博多駅には３月中旬にはカバーがかかった状態で設置されていました。これぐらい薄い券売機だったので、レシート券というのは予測できたのかもしれません。

＞常緑樹さん
ＨＰ拝見しました。こんなものが売っているのは知りませんでした。こちらの方が食券型よりコスト的に安そうですね。

[投稿情報: にちりん９１号]

注意して見たところ、小倉・行橋・黒崎にも設置してありました。
中津では確認できませんでしたが、佐賀や鳥栖くらいにもありそうです。

博多でしばらく観察してましたが、使われている気配がありませんでした。
食券型券売機と並んで設置されているため、これが券売機ということに気づいていないのかもしれません。
食券型券売機にIC読み取り機を取り付けた方がコスト的にも安く思えますが、ここが九州。
食券型券売機があまりに簡素すぎて対応できないのかな？と思いました。

[投稿情報: 今出川]

小倉駅の博多方面のホームには見当たらなかったので、てっきりないものと思っていました。
食券型を置き換えて現金・ＩＣカード併用型にしたら稼働率は上がると思うんですが、そうしなかったのはやっぱり機械のコスト面を勘案してのことでしょうね。