ドリーム

ドリームにちりん

▼種別：特急

▼運転区間：博多～宮崎空港・南宮崎（１日１往復）

　ＪＲ系の夜行バスでは「ドリーム＊＊」と付くものが多いですが、列車名に「ドリーム」が付くのはこの「ドリームにちりん」だけです。

　平成５年に門司港～西鹿児島（現：鹿児島中央）間で運転されていた急行「日南」を特急列車に格上げし、区間を博多～南宮崎間に変更し電車化しました。これが特急「ドリームにちりん」です。「日南」は客車で運転されていて寝台車も連結されていましたが、電車化されたことに伴い寝台車の連結がなくなり、一部では不満の声も上がったようです。現在、下りが宮崎空港行き、上りが南宮崎発となっています。

　車両は設定当初は特急「つばめ」と同じ７８７系でしたが、平成１２年に７８３系（ハイパーサルーン）に変更されました。これに伴い７８７系は日豊線系統の特急から撤退しています。所属はＪＲ九州南福岡電車区です。

　今まで５～６回乗っています。初めて乗ったのは平成１０年で２回目は平成１４年でした。その間に車両がグレードダウン（７８７系→７８３系）していてちょっとがっかりした覚えがあります。下り（宮崎空港行き）は夜の通勤輸送の一端を担っていて、博多から折尾・八幡・戸畑といった北九州市内への利用が多いです。小倉駅で通勤客と大分・宮崎方面へ向かう長距離客が入れ替わるような印象です。上りも朝早い割に北九州市内の駅からの乗車が目立ちました。

　写真は博多駅で撮影したものです。きっぷは私が初めて乗ったときに使用したものです。今は亡き「九州グリーン豪遊券」で指定を取り、３日間をフル活用するために日付が変わる日豊線・行橋駅まで先行列車で先回りし、日付が変わってから使用開始しました。

【補足：15/6/9】

　「ドリームにちりん」は平成２３年３月のダイヤ改正で廃止されましたので、カテゴリーを追加しています。