函館フリー乗車券

函館フリー乗車券

　「函館フリー乗車券」は東北地方主要駅から函館エリアがフリーになる乗車券タイプのフリーきっぷで平成２５年４月より発売されています。それまでは当日購入可能な「函館・大沼フリー乗車券」として発売されていましたが、フリーエリアは同じまま当日購入不可の「函館フリー乗車券」にリニューアルされました。

　新青森・青森発については有効期間が３日→４日に延びているので一概に「改悪」とまでは言えませんが、利用する敷居が高くなったのは確かです。

 （ゆき）

 （かえり）

　フリーエリアは「函館・大沼フリー乗車券」の頃と変わっていません。また、私が利用した時は江差線・木古内～江差間が廃線になる前だったので、フリーエリアに含まれていました。当然ながら、現在では除外されています。

　来月の北海道新幹線開業に伴い、「函館フリー乗車券」は３月１７日出発分で発売終了となることが発表されています。今のところ代替となるきっぷの設定はなく、割引きっぷはネット予約のみという状況です。

　青森～函館間の所要時間と運賃・特急料金の関係について大まかにまとめてみました。北海道新幹線の所要時間は新青森～新函館北斗間のものです。これに青森～新青森間と新函館北斗～函館間の所要時間が加わります。

	運賃	特急料金	所要時間
青函連絡船	２０００円	不要	３時間５０分～４時間
快速「海峡」	２８８０円	不要	２時間３０分～４０分
特急「スーパー白鳥」	３２４０円	２２５０円	１時間５０分～２時間
北海道新幹線「はやぶさ」	３２４０円	４４５０円	１時間１分～６分

　これまで高速化との引き換えに少しずつ値上がりはしていますが、北海道新幹線は新青森～新函館北斗間の運賃＋特急料金（通常期指定席）が７２６０円とこれまでより大幅に高くなります。　「函館フリー乗車券」と併用だと片道４０００円を切るので、ほぼ倍になります。これでは気軽に行き来するのに躊躇してしまいます。

　北海道新幹線は青森と函館とを結び、交流人口の増大が期待されています。現状だと確かに少しは速くはなりますが、運賃の高さと新青森・新函館北斗での２回の乗り換え負担が障壁となりそうな感です。

　だからって開業１ヶ月を前にして今さらどうにもならないんですけどね。ただ、せめてネット予約以外の割引きっぷの拡充は望みたいところです。