山陽新幹線４０周年スーパー早特

山陽新幹線４０周年スーパー早特

　今年３月１０日で山陽新幹線が全線開業して４０周年になります。それを記念してＪＲ西日本の「ｅ５４８９」とＪＲ九州の「列車予約サービス」限定で「山陽新幹線４０周年スーパー早特きっぷ」を発売しました。

　設定日は開業日を挟む３月７日～１３日の７日間で、乗車日の１ヶ月前から２１日前まで乗車券と指定のセットで座席数限定で発売し、購入後の変更は不可・乗り遅れ時は無効というなかなか厳しい条件のきっぷでした。その代わり以下のようにとんでもない破格の安さでした。

　　　　　　　　　　　　　　　４０周年　　　通常料金　　スーパー早特　　　割引率

新大阪～小倉・博多　　　５６１０円　　　１５３１０円　　　１０２９０円　　　　６３．４％

新大阪～熊本　　　　　　 ７７１０円　　 　１８８５０円　　　１２８６０円　　　　５９．１％

新大阪～鹿児島中央　　８６４０円　　 　２２２１０円　　　１４４００円　　　　６１．１％

新大阪～長崎　　　　　　７７１０円　　 　１８６１０円　　　１２８６０円　　　　 ５８．６％

広島～熊本　　　　　　　　６６００円　　 　１３５４０円　　　１１０００円　　　  ５１．３％

広島～鹿児島中央　　　 ７８００円　　 　１７８８０円　　　１３０００円　　　　５６．４％

　この他に新神戸（神戸市内）や岡山発着もありました（新神戸発着は新大阪発着と同額でした）。新大阪～小倉・博多間の５６１０円というのは昭和５０年の開業当時の新大阪～博多間の価格に合わせていて、その他の区間は通常料金より３～４割安くなっている「スーパー早特」からさらに４０％引きの価格となっています。通常料金の半額以下は当たり前で、中には６割引きを超えている区間もあります。

　これがその現物です。ＪＲ九州の「列車予約サービス」で予約しました。券の上部には「スーパー早特きっぷ４０」の印字があり、定価の半額になった乗車券（Ａ券）と価格を調整した新幹線特急券（Ｂ券）がセットになっています。

　乗車日の１ヶ月前である２月８日に購入しています。ネット上で１０時打ちを試みましたが、アクセス集中のためそもそも「ｅ５４８９」にログインできず、「ｅ５４８９」を諦め「列車予約サービス」にログインしたのは１０時１５分ごろで、この時点で既に売り切れていた列車もちらほらありました。この列車は希望の時間帯より若干早かったんですが、とりあえず確保しました。

　ネット予約が混んでいてログインすらできなかったのは初めての経験です。ちなみに前日の２月７日６時には３月１４日分（北陸新幹線開業初日）の事前受付がありましたが、「えきねっと」がログインできない中「ｅ５４８９」はスムーズにログインできました。ＪＲ西日本は事前に「ｅ５４８９」へのアクセス集中の予告をしていたぐらいなので、対策はしていたと思いますが、２月８日の１０時はそれを超えるアクセスがあったようです。とにかくきっぷの確保は熾烈な戦いでした。

 （５０００系２連結：熊本電鉄・北熊本駅）

 （２２７系試運転：山陽線・宮島口駅）

 （ソフトバンク光駅）

　私は北九州に前泊し、その日の晩に北九州空港から飛行機で帰る予定でした。このきっぷを消化するために北九州→熊本→広島→北九州→東京というちょっと意味不明な動きをしました。でも、その間に熊本電鉄の青ガエル（５０００系）の片割れの引退セレモニーに立ち会えたり、宮島口駅で新型車両２２７系の試運転に遭遇したり、某携帯電話会社のＣＭで話題になった光駅に立ち寄ったりとこのきっぷを契機に目一杯楽しんで帰ってきました。

Comments

[投稿情報: なおと]

はじめまして。
JR九州の熱転写MVは感熱紙を装填していることが多いみたいですが、こちらは熱転写紙だったんですかね？
なかなか印字も良さそうに見えるもんで…。

[投稿情報: 今出川]

https://twitter.com/imadegawa075/status/538654251153502208/photo/1
↑で実験していますが、熊本はたぶん感熱紙装填だと思います。九州の熱転写紙のMV30/35は今年夏に別府で確認しています。ひょっとしたら行橋も熱転写紙かもしれません。