世界救世教乗車票（旅端）

世界救世教乗車票（旅端）

約５年前の記事で世界救世教乗車票を取り上げましたが、その券は常備券でした。その後、ヤ○オクで機械発券された旅行業端末（旅端）バージョンが出品されていましたので、落札して実際に使用しました。落札額は確か６０００円半ばぐらいだったと記憶していますが、多少記憶があいまいです。正規料金や回数券よりかなり安かったのは確かです。

 （乗車券部分）

 （特急券部分）

常備券時代と比べてきっぷの枚数が２枚になった上に、120mm券は自動改札に通らないゆえ有人改札を通る必要があることには変わりなく、使い勝手は却って悪くなったように思います。

使用日は自分で記入しました。券面に「使用期限：発行日から三箇月以内」とありますが、これでは使用開始日が３ヶ月以内であればいいのか、実際に使用する日が３ヶ月以内でなければいけないのかわかりません。私は勝手に前者の解釈をして使用開始日を３ヶ月ギリギリの１０月１８日で記入し、１０月１８日から７日以内に収まる１０月２２日に使用してきました。それでも特に問題はなかったようで、こうして使って帰ってきました。

実際には名古屋～小田原間の利用でした。熱海～小田原間は事前に購入して小田原駅で下車したので、小田原駅の使用済印が押されています。ちなみに120mm券に穴を開けられたのは初めてです。120mm券は元々自動改札に通らないので磁気情報を殺すための穴を開ける必要はないと思うんですが、そんな余計なことは考えずにマニュアルを忠実に実行したんでしょうね。

Comments

[投稿情報: H.Yam]

ヤフオクで落札した○契乗車票のしようってグレーゾーンですよね。こういうの記事にするってどうなんでしょう。

[投稿情報: 今出川]

この乗車票を落札・使用するにあたり、出品者に対して世界救世教関係者以外が使用しても問題ないことを確認していますので、オークションで落札してここに掲載することも何ら問題はないと考えています。

[投稿情報: H.Yam]

いやいや、それは出品者が判断することじゃないでしょう。
関係者が使用することを前提にした○契乗車票であるという理解はされていないのでしょうか？
そのうえで、無関係者が使うことが問題ないと、出品者はなにを根拠に判断されたのでしょうかね。
横流しをしたい人間は当然、問題ないという判断はするでしょうけれど。

[投稿情報: 今出川]

出品者の真意まではさすがにわかりかねます。通常の商取引ですので、そこまでは確認していません。おかしいと思うのであれば私ではなく出品者にお尋ねください。

まぁ出品者が問題ないと判断し、自分もそれに納得ができるのであれば自己責任の範囲で使用する分には構わないんじゃないでしょうか。納得の基準は人それぞれのモノサシだと思うので、突き詰めるだけ不毛な話です。

[投稿情報: H.Yam]

では、出品者に問い合わせますので、問い合わせ先をどうぞ。

それから、使用の可否を「納得の基準は人それぞれのモノサシだと思うので」というのもすごい基準ですね。知識のない人間を基準にされたらなんでもＯＫになるとでも？

○契乗車票の仕組みや制度をご存知なら、こんなもの言いはされないと思いますがね。

ご自身の無知さ等々をさらけ出すという意図が記事にあるのであれば、これ以上は発言しませんがね。

[投稿情報: 第三者]

出品者が判断することじゃないと言っておきながら
出品者を問い詰めようとする姿勢はむちゃくちゃですね。
是か非かを問いたいのであれば、券面にもっと適切な場所が券面に書いてある気がするのですが。

管理人殿
今回のような券は存在が確認されただけでも情報として有意義と思っています。
萎縮されず、新しい情報を発信いただければ、受け手としてはありがたいです。
これからの更新も期待しています。

[投稿情報: H.Yam]

発言を一方的に封じるというやり方はどうかと思いますね。従前の環境だとアクセスにブロックかかっているので、別環境別端末からの発言をしています。
議論を打ち切りたいのなら順番ってものがあると思いますがね。そういう常識すらないというのが露見するだけですよ。まぁ、非常識であるということは既にわかってはいましたが...。

で、○契約乗車票の紹介が有意義であるというのは賛成ですが、使う資格がない人間が使用したという内容についてはとても有意義とは思えませんね。そこまで含めて有意義だと思われるのですかね。

[投稿情報: 井上禿雄]

ここにも遂に来たか…
最近ちょっとおかしいな？
どこの切符系の掲示板やブログに重箱の隅をつつくような因縁ふっかけて荒らすやつが多すぎますよ。

[投稿情報: H.Yam]

脇の甘い輩が多いということなんだろうね。