のぞみ初日
JR東海とJR西日本は今年3月のダイヤ改正で300系新幹線を引退させることを発表しました。300系は東海道新幹線でもめっきり遭遇しなくなったので、相当数が減っているんだろうなとは思っていました。登場からちょうど20年で引退ということになります。40年以上走った0系と比べると「短命」という印象がありますが、同じ平成4年に登場した400系は一昨年で引退しているので、最近の車両はこんなものなのかなと思ったりもします。
実は20年前の「のぞみ」初日=300系初日に乗っています。ちょうど広島の親戚の家に行っていて、その帰路に利用したものです。当時は朝晩1往復ずつの2往復だけで、号数は300番台でした。外観は100系の方がカッコイイと思いましたが、100系より50Kmも速い270Kmで走っているのに車内の静かさと揺れの少なさには、相当感動しました。いまN700系と300系を比べると300系はよく揺れて乗り心地が悪く感じますが、当時はそんなものでした。
(東海道新幹線・熱海~三島間)
現在、300系で運用されている列車は東京~岡山間で下り6本、上り4本にまで減っています。既に定期の「のぞみ」の運用はありません。また、最後の1ヶ月には特別装飾を施した300系が走ったり、その編成を使用した団体パックツアーも発売される予定です。JR東海は100系引退のときと比べて妙にイベントに熱心です。自社で開発した車両なのでそれだけ会社として思い入れが深いのかもしれません。
東海管内完結なのに、何で3-タなんでしょうね。
気になります。
投稿情報: 三階 | 2012年1 月12日 (木曜日) 09時49分
私も気になりましたが、料金券が(3-タ)の要件を満たしているので
そうなんだ、と自己完結しました。
投稿情報: IBO | 2012年1 月12日 (木曜日) 16時17分
ご指摘まで全然気付きませんでしたが、確かに謎ですねぇ…。
ちなみにこのきっぷは以下の組み合わせの一部です。全部(3-タ)でした。
岡山→名古屋 席無し券
岡山→新大阪 ひかり指のみ券
新大阪→名古屋 のぞみ指のみ券
投稿情報: 今出川 | 2012年1 月14日 (土曜日) 02時58分
はじめまして。ああああといいます。よろしくお願いいたします
(10年前から使っているハンドルネームです。)
今やたったの10本に減っているのですか…これまでたくさん乗っていてよかったと思える次第です。
気になるのはJR西日本の売られた700系0番台です。
後期車を売るのならともかく、なぜ初期車なのか…
初期車の製造は1998年度。
投稿情報: ああああ | 2012年1 月17日 (火曜日) 23時39分
私も数えきれないぐらい300系に乗っていますが、いざなくなるとわかるとわざわざ300系に乗る旅行を組んでいたりします。
JR東海はN700Aの投入を控えて、700系C編成を在庫処分がてら超格安でJR西日本に売ったんじゃないでしょうか?まぁJR西日本も廃車する300系の代わりに新車のN700系を導入するよりは安上がりですし、初期型のC編成でも末永く大事に使うように思います。
投稿情報: 今出川 | 2012年1 月19日 (木曜日) 00時31分