北しなの線～飯山線連絡

北しなの線～飯山線連絡

　昨年３月の北陸新幹線開業でＪＲから経営分離された信越線のうち長野県部分（長野～妙高高原間）はしなの鉄道・北しなの線となりました。しなの鉄道でもＪＲとの連絡区間については激変緩和措置のためＪＲ線との乗継割引が設定されています。

　適用範囲は以下の通りです。

北しなの線	ＪＲ線	乗継割引適用範囲
北長野～豊野	篠ノ井～安茂里	しなの鉄道とＪＲで割引
	松本～稲荷山	しなの鉄道のみ割引
長野～三才・牟礼	信濃浅野・替佐	しなの鉄道とＪＲで割引
	蓮～森宮野原	しなの鉄道のみ割引

　北しなの線でも古間・黒姫発着の場合、ＪＲ線との乗継割引はありません。境界駅の妙高高原についてはえちごトキめき鉄道管理のため、長野・豊野駅を接続とするＪＲとの連絡運輸の設定自体がありません。

　こちらのきっぷは豊野接続の北しなの線→飯山線の連絡きっぷです。この区間だとしなの鉄道とＪＲ線と両方に乗継割引が適用されます。

しなの鉄道：長野～豊野　　　２５０円

ＪＲ線：豊野～信濃浅野　　　 １４０円

　両社単純合算だと３９０円のところが８０円の乗継割引が適用されて３１０円となっています。もっとも、北しなの線が分離される前のＪＲ時代は２４０円だったので、乗継割引が適用されても３割近い値上げになっています。 

　こちらのきっぷは同じく豊野接続の飯山線→北しなの線の連絡きっぷです。この区間はしなの鉄道のみに乗継割引が適用されます。

しなの鉄道：長野～豊野　　　２５０円

ＪＲ線：豊野～信濃浅野　　　 ３２０円

　両社単純合算だと５７０円のところが４０円の乗継割引が適用されて５３０円となっています。

　なお、ＪＲ東日本の発表資料によると、ＪＲが北しなの線との乗継割引を設定するのは「５年間を限度」という時限措置なんだそうです。先行して移管されたしなの鉄道線（軽井沢〜篠ノ井間）と同様にしなの鉄道単独の乗継割引に移行することになりそうです。