火付け役

思い出のはつかり

◆種別：特急

◆区間：上野～青森

　一時より沈静化しましたが、私個人的には昨今のリバイバルブームの火付け役になったと思っている列車です。平成１３年のＧＷに５８３系電車で青森～上野を往復しました。確か「『スーパーはつかり』運転１周年記念」とかいう意味不明な理由でした（爆）指定券は発売２分で売り切れ、ヤフオクではなんと１枚３万円で売買されていました。（よほど好評だったようで、その後２回運転されました）

　当時「はつかり」は盛岡～青森・函館で運転されていましたが、東北新幹線開通前までは上野～青森で運転されていました。青森からは青函連絡船に接続し、函館でさらに「北斗」「おおぞら」「北海」などに接続して札幌方面へ向かいました。

《はつかり１１号・昭和５５年１０月》

上野（１５：３０）→青森（０：１３）

指・指・指・指・指・グ・食・指・指・自・自・自

停車駅：宇都宮、郡山、福島、仙台、一ノ関、盛岡、八戸

　北上、花巻、北福岡（現：二戸）、三沢といった北東北の主要駅を通過し、青森までぶっ飛ばします。ちなみに真夜中の青森に着いてからは

《青函連絡船１便→おおぞら１号》

青森（０：３５）→函館（４：２５／４：４５）→札幌（８：５７）／帯広（１３：０８）／釧路（１５：１３）

という具合に接続していました。上野から札幌まで１８時間半もかかっていました。

　発売後２分で売り切れた列車だったので簡単にキャンセルが出るわけなく、結局のところ郡山→宇都宮だけ何とか指定が取れました。もっとも全区間乗るヒマも金もなかったんですが…。

　写真はまた借り物です。東北線・松山町～鹿島台間で撮影されたものです。ちょっとわかりづらいですが絵柄ではなく文字入りのヘッドマークになっています。