カニ食いね～

駅長おすすめ駅プラン「香住ガニ」

　「カニ食いたい」

　友人Ａ（非鉄）がこんなことを言ったのは確か９月中旬のことでした。その行間には「お前が全部企画・手配してオレを連れてってくれ」という意味が含まれているのは経験則でわかっていました。費用はいったん私が全部立て替えて、帰りの車内で全経費をきっちり割り勘で回収するのがいつものパターンです。まるでジャイアンのような男です。これではツアコンと何も変わらないので、随所に鉄ヲタ的要素を盛り込んで憂さ晴らししています（爆）

　カニは寒くなる１２月入ってからというイメージがありました。そしてＡが住んでいる大阪府某所から近いところだと丹後辺りが手ごろかなという結論に達しました。そう思っていたところに、９月下旬に関西に行った際にカニの写真がデカデカと印刷されたＪＲ西日本の「秋の味覚」なるパンフレットを見つけました。それによると９月から丹後ではないですが山陰線・香住駅近辺（住所は兵庫県香美町）で香住ガニが食べられることがわかりました。

　ＪＲ西日本では「駅長おすすめ駅プラン」という名称で往復ＪＲ＋日帰りグルメを組み合わせたプランを発売していることは以前から知っていました。しかし、私は首都圏在住なので使う機会はありませんでした。それゆえどういうきっぷで発売されるのか前から気になっていました。これなら私の興味を満たすこともできます。

　このプランは２人以上からの受付で、ＪＲ西日本の駅のみどりの窓口でも申し込めるほかフリーダイヤルの電話予約でも対応しています。駅では３日前、電話予約は５日前までに予約が必要です。順当に考えるとＡが近所のＪＲ西日本の駅へ行って申し込めばいいはずなんですが、なぜか私が出張先の札幌から電話をかけて手配しました。

　電話でのやりとりはまず希望日に人数分の料理プランに空きがあるかどうかを照会→出発駅の設定・乗車列車の空席有無を照会→もろもろの注意事項の確認→その場でカード決済という流れになります。パンフレット片手に話を進めたのでスムーズでしたが、案外時間を要し通話時間は１３分にもなりました。料理プランに空きがなければ発売できませんが、列車に空席がない場合は自由席になります。

　受け取りは駅のみどりの窓口の他、「みどりの券売機」でも可能です。私は出発前日に「みどりの券売機」で受け取りました。きっぷは２人でおそらく１０枚弱だろうなと思っていましたが、１５枚も出てきてすごい厚さになりました。１５枚の内訳は以下のような感じです。

• 往復のＪＲの乗車券（２枚×２）
• 注意書きのフリップ（１枚×２）
• 往復の指のみ券（２枚×２）
• 食事券（２枚×２）
• 食事の個室利用券（１枚）
• カード利用控（１枚）
• 領収証（１枚）

　私が使った高槻発のプランは香住までの往復ＪＲ特急指定席＋カニ料理が付いて一人１３３００円でした。この内訳はＪＲが６８００円で料理が６５００円です。片道だけで６０００円を軽く超えるのでＪＲはかなり割安になっています。あと、かえり券は城崎温泉駅で途中下車できるようになっていて、カニを食べた後は城崎温泉の湯めぐりに出かけるなんてこともできます。

（ゆき）

（かえり）

（注意書きのフリップ）

　きっぷはこんな感じでした。指のみ券は普通のものと変わらないので割愛します。駅で発売するとはいえパックツアーなので○契だと思っていたところ、○企だったのが意外でした。見かけ上は普通の往復割引のトクトクきっぷと変わりません。ゆき券の「『かえり』のきっぷと食事券をお持ちの時に限り有効」という注意書きがこのプランならではという感じがします。でも、「北近畿の味覚『香住ガニ』」という券名はヘンです。

　Ａは片道約３時間の列車旅に文句も言わず、テーブル一杯のカニ料理に舌鼓を打ち、土産に焼鯖寿司を持ち帰り、帰りに立ち寄った城崎温泉をいたく気に入って相当満足したようでした。駅プランは香住ガニ以外にもいろいろあることを知り、最寄駅でパンフレットを貰って帰ると言っていました。そんな彼の姿を見て私は心の中で思いました。「次からは自分でやってね」と。

　鉄ヲタ的には餘部鉄橋にも寄りたかったんですが、きっぷを往復ゲットできた上にキハ５８系の臨時快速「あまるべマリン」号と久しぶりに特急「はまかぜ」号に乗れたのでまぁよしとします。

Comments

[投稿情報: えびの２号]

こんばんは。
ＪＲ九州発売の「日帰りグルメきっぷ」も○企となっています。宿泊型の「駅長おすすめの湯」が果たして○契となっているのか、興味があるところです。

[投稿情報: かんくん]

JR西では自社直営の旅行業部門TISを日旅に譲渡してしまったので、旅行業扱い窓口は激減しています。
従って、この手の一見ツアー的企画はすべて、企画乗車券にしないと、駅で発売できないことになってしまうと言うわけです。
旅行業法等によると、ツアーかどうかは「運送」と「宿泊」を自ら提供するかがどうかが分け目となるようですから、JR往復日帰りツアーなら列車以外にいろいろ付いていても企画乗車券とすることは問題ないようですね。遊園地やスポーツ観戦つき往復乗車券と何ら変わらないということです。

[投稿情報: 今出川＠福岡]

＞えびの２号さん
↓のかんくんさんのコメントのように宿泊型の「駅長おすすめの湯」は○契になるんじゃないでしょうか。九州なので私自身がなかなか試せないのが悩ましいところですが…。

＞かんくんさん
そういう経緯があったんですね。旅行商品にして取り扱える駅を減らしてしまうと売り上げに影響しますから、うまく抜け道を使ったという印象を受けます。

[投稿情報: つの]

ＪＲ九州の場合は、宿泊を伴うものはＪＲ九州旅行の商品となりますので○契となり、駅長お勧めの湯等でもヘッダーは「ＪＲ九州旅行商品」で表示されます。（例：川内なら「ＪＲ九州旅行商品（九州）川内」となります。今年の店舗名称変更前は「ジョイロード商品」でした。
ただ、平成16年当時の券では120ｍｍでコース名の入っているのも所持しておりますが、今は見かけません。

[投稿情報: つの]

日帰りグルメきっぷの方は、駅で発券が可能です。従って○企でよろしいのではないでしょうか。
ＪＲ九州の恐ろしいところは、ＰＯＳにもグルメ切符は登録されていますので（取り扱いに制限がありますが）、ＰＯＳ端末さえあれば発券は可能です。
ただ切符収集家的には九州のＰＯＳで買いたくないですね。1年で薄くなってきたものが出てきました。