無人化駅めぐり＠三河一宮

前身の「吾輩はヲタである」から通算して今日で丸７年が経ちました。書き始めはちょうど愛知万博が終わる頃でした。７年の間に東北新幹線や九州新幹線が全線開通したり、寝台列車が相次いで廃止されるなど様々な動きがありました。

初日のアクセス数は３でした。どこの誰だかわからない人が３人も広いネット上から私の文章を拾い上げて読んでくれたことに少なからず感動したものです。日々続けていくうちに少しずつ増えていき、続けていく励みになりました。休止期間がなく、ＪＲ券＋αという比較的狭い領域に特化したのも長続きした原因なのかなと自己分析しています。

ご贔屓にしていただいてる皆様ありがとうございますm(_ _)m

無人化駅めぐり＠三河一宮

ＪＲ東海は平成２２年以降以下のように半年１回のペースでローカル線の駅の無人化を進めています。

２２年３月…久々野（高山線）

２２年９月…水窪（飯田線）

２３年３月…富田・南四日市（関西線）、二見浦（参宮線）、古井・飛騨小坂（高山線）

２３年９月…一身田・高茶屋（紀勢線）

２４年３月…山北・駿河小山（御殿場線）、下部温泉・鰍沢口（身延線）、三瀬谷（紀勢線）、三河一宮・平岡（飯田線）

２４年９月…加佐登（関西線）、田丸（参宮線）

この中には特急停車駅（青字の駅）も含まれており、容赦なく進めている印象があります。それ以外にもＪＲ東海の職員は引き揚げて地元自治体や観光協会に簡易委託化された駅もあります。

 （三河一宮駅）

その中で飯田線・三河一宮駅を取り上げます。三河一宮駅は愛知県豊川市にあります。この辺りはもともと宝飯郡一宮町という町で、三河一宮駅はその中心駅でしたが、一宮町は平成１８年に豊川市に編入されました。

三河一宮駅は同じ飯田線の平岡駅とともに今年３月末で無人化されました。いろいろ調べてみたんですが、無人化に至るスケジュールは以下のような感じだったようです。

平成２３年７月　：ＪＲ東海が豊川市に平成２４年３月での無人化を申し入れ

平成２３年８月　：長野県の南信濃新聞で無人化方針が報道される

平成２３年１１月：地元東愛知新聞で無人化方針が報道される

平成２３年１２月：豊川市議会の質疑で取り上げられる

平成２４年３月　：当初予定通り無人化

まず、南信濃新聞で平岡駅の無人化が報じられた際に「平岡の他に飯田線では本長篠・東新町・三河一宮も」という形で明るみに出ました。それから３ヶ月後の１１月に東愛知新聞でも取り上げられました。ただ、ＪＲ東海は平岡駅を抱える長野県天龍村に対して、簡易委託受託か無人化受け入れかの回答を１０月末までに回答するよう求めており、東愛知新聞が報じた頃には既に豊川市は無人化を受け入れる回答をしたものと思われます。

直後１２月の豊川市議会での質疑で取り上げられましたが、市当局の答弁を箇条書きにすると↓のような感じでした。

• ＪＲ東海の決定事項だから仕方がない。自治体が口を挟む話ではない。
• 無人化がまちづくりに影響があるとは考えていない。
• 市内には既に無人駅がたくさんあるので問題があるとは思わない。
• 三河一宮駅だけ簡易委託とするのは他の無人駅との公平性が取れないので考えていない。

こんな調子だったのでＪＲ東海の担当者にとってはさぞかし楽な交渉だったと思います。まぁ市としても既にＪＲ東海に対して回答して終わった話を議員に蒸し返されるのが面倒だったんでしょう。それと駅が旧豊川市域ではなく、旧一宮町域にあったのも影響したかもしれません。

 （三河一宮駅窓口）

駅舎は明治３０年に建築されたものを平成１４年に改築されており、感じのいい小ぎれいな駅でした。自動券売機は無人化後に撤去されたようです。さすがに近年改築した駅舎を取り壊すことはないと思いますが、無人化された古い駅は取り壊されることが多いのでちょっと気になっています。

きっぷは普通のマルス券です。写りの良いチケッターもお蔵入りになったと思われます。

ちなみに豊川市とほぼ同じころに東新町・本長篠駅を抱える隣の新城市でも東愛知新聞報道→議会で質疑という流れがありました。しかし、両駅とも無人化されずに簡易委託駅として残りました。これについては別の機会に取り上げます。

Comments

[投稿情報: 根津千駄木]

>無人化された古い駅は取り壊されることが多いのでちょっと気になっています。
結局、「家」のような駅舎のばあい、無人駅化=空き家となってしまい、犯罪の温床となりうる、という地元警察の意向も少なからずあるという話もきいたことがあります。
極力管理しなければならない物件を減らすことが経費削減のつまるところなのでしょうね。

[投稿情報: 今出川]

駅の資産評価は床面積で決まるらしく、無人化されて有効利用されていない駅舎は建っているだけで税金が嵩むので、取り壊してコンパクトな公衆便所のような駅に建て替えているという説を聞いたことがあります。

私は税や不動産の専門家ではないのでこの説が本当かどうかわかりませんが…。