Ｅ５系はやて

はやて３６０号

◆種別：新幹線

◆区間：新青森→東京

今年３月に投入されたＥ５系は専ら「はやぶさ」で運用されていました。運転開始当初は３編成でしたが、１１月１８日からもう３編成投入されることとなり、Ｅ５系で運転される「はやて」３往復と「やまびこ」１往復が登場しました。東海道・山陽新幹線の「のぞみ」に投入されたＮ７００系が「ひかり」の運用に入ったのは翌年春のダイヤ改正からだったので、Ｅ５系の「はやて」・「やまびこ」への投入は思ったより早かったなという印象です。

１０月９・１０日（３連休後半の２日）に臨時列車として一足早くＥ５系の「はやて」が運転されていました。それがこの「はやて３６０号」でした。最高速度は２７５Ｋｍに落としての運転でしたが、「はやぶさ」と同じくグランクラスの営業もありました。また、「はやて」での運転なので、「はやぶさ」は利用できない新幹線回数券やジパング倶楽部の割引でも利用できました。

 

三連休最終日ということもあり、私が乗車した八戸駅には多くの人がこの列車を待っていました。しかし、この列車が「はやて」にも関わらずＥ５系で運転されることを知らなかった人も相当いたようで、Ｅ５系が入線してきたときには驚きの歓声が上がりました。

来年３月のダイヤ改正からはＥ５系を１０編成にまで増やし、「はやて」１１往復、「やまびこ」・「なすの」それぞれ２往復に投入される予定です。私がちょっと気になったのは「はやて」の列車名を示す側面のＬＥＤは「はやぶさ」と同じ緑色でした。今後は「はやぶさ」・「はやて」・「やまびこ」・「なすの」に投入されるわけですから、誤乗を防ぐためにも列車ごとに色は分けた方がいいと思います。

Comments

[投稿情報: ああああ]

この緑色は、東北新幹線の緑という意味ではないでしょうか。Ｅ２系Ｊ70編成以降で採用されているフルカラーＬＥＤの行先表示器でもそうなっていると思います。

2005.12.10改正でＪＲ東日本の新幹線は、東京駅等で発車表示板がフルカラーＬＥＤ化されたのを受け、秋田新幹線は桃、山形新幹線はオレンジ、上越新幹線は朱色、長野新幹線は紫で列車名を表記しています。

ＪＲ西日本アーバンネットワークのラインカラーと同様、東京、上野、大宮などで、これだけで誤乗を防ぐ役目を果たしているかどうかは疑問ですが…

[投稿情報: 今出川]

私は東海道山陽新幹線や九州新幹線が愛称ごとにきれいに色分けされていたのでそう感じたんですが、路線別の色分けと解釈すれば納得がいきますね。

でも、誤乗を防ぐという観点でもう少し差別化できなかったのかなと感じます。