山陽～九州新幹線の乗車券

山陽～九州新幹線の乗車券

山陽～九州新幹線にまたがる乗車券です。私は「小倉・新幹線・新八代」という経由になると予想していたんですが、実際は「小倉・新幹線・博多・新幹線・新八代」と２つ「新幹線」が入っています。山陽新幹線と九州新幹線を明確に区別したためと思われます。

こちらは東海道～山陽新幹線にまたがる乗車券です。新大阪駅を境に東海道と山陽を区別することなく、「新神戸・新幹線・新横浜」と１つの「新幹線」にまとめられています。なぜこういう違いになったのかは知る由もありません。

なお、上の券はＭＲ１１型のマルス端末で発券されたものです。ＭＲ１１型はカット紙を使用した熱転写印字の端末で、主に旅行会社の窓口で使用されていました。ここ２～３年でほとんど感熱タイプのＭＲ３１型か旅行業端末に取って代わられましたが、日本旅行Ｔｉｓ博多支店には比較的最近まで残っていました。インクの乗りが悪いので、紙は感熱紙だったのかもしれませんが…。ともあれ、私の手持ちのでは最後のＭＲ１１型の券になりそうです。

Comments

[投稿情報: いっき〜]

東海道新幹線と東北上越新幹線を東京駅で乗り継ぐ際の乗車券も、同様の経路表記(小田原･新幹線･東京･新幹線･長岡…という具合)になりますね。
新幹線特急料金が通算か併算かの違いなんでしょうか？

[投稿情報: 今出川]

山陽～九州と同じく列車が直通する上越～長野の乗車券を見てみたんですが、「大宮・新幹線・上田」となっていました。
特急券は高崎駅で打ち切りにせず通算するので、特急券が絡んでいるのかもしれません。

[投稿情報: 三階]

電略じゃないかなー、と。
東海道新幹線、山陽新幹線は東海道山陽新幹線で｢シンカ｣。
九州新幹線は｢キユシ｣。
東北新幹線は｢トホシ｣。
上越新幹線は｢シヨシ｣。
北陸新幹線は｢ホクシ｣。

因みにマルスで経路を入れる際に
東京－大宮間で東北新幹線を、
大宮－高崎間で上越新幹線を、
高崎－長野間で長野行新幹線(北陸新幹線)を選んだりすると、
新幹線・大宮・新幹線・高崎・新幹線・長野
なんてな表記になったりします。

[投稿情報: 今出川]

本職らしいコメントありがとうございます。
経路の入力の仕方によってきっぷの表記も変わってくるんですね。私は機械が自動で補正してしまうものだと思っていたので…。