北東北ＤＣ

ＳＬ北東北ＤＣ

▼種別：快速

▼運転区間：北上～横手

　７月１日からの「北東北デスティネーションキャンペーン」（以下「北東北ＤＣ」）のオープニングを記念して、７月１・２日に北上線・北上～横手間で快速「ＳＬ北東北ＤＣ」号が運転されました。

　７月１日は日曜で２日は月曜でした。普通はこういったヲタ列車の運転は土日を絡めるものですが、７月１日からの「北東北ＤＣ」のオープニングを記念するという建前上それ以前に運転するわけにはいきませんでした。そのため日・月という中途半端な運転日になっています。やはり指定券も１日のほうが取りにくかったようです。

　しばらくこのブログを読んでいる方ならわかるかもしれませんが、この前日は北海道でＤＭＶに乗っていました。その後、千歳まで戻って当地在住の友人と久々の再会を果たし、一緒に夕食を食べ、その晩の急行「はまなす」→特急「つがる」→東北新幹線で北上駅まで戻ってくるという超強行日程でした。職務上、月末・月初は休めないので、どうしてもこうなってしまいました…。　

　北上線に乗ったのは特急「秋田リレー」が走っていた平成８年１１月以来およそ１０年半ぶりでした。それでも北上線自体はあまり変化がないように思いました。当時、ほっとゆだ駅では指定券が購入できませんでしたが、マルス端末が導入されていて「えきねっと」の受取ができました。錦秋湖の景色はよかったですが、渇水の影響で水はだいぶ減っていたのが気になりました。

　ちなみに。私と同じボックスにはいずれも８０歳に手が届きそうな老夫婦＋一人旅の爺さんが座っていました。一人旅の爺さんはわざわざＳＬに乗りに横浜から来ていたようでした。老夫婦の爺さんは戦時中に「南満州鉄道」（いわゆる「満鉄」）での機関士をしていたそうで、「昭和２０年８月９日にソ連軍が侵攻してきた時には…」みたいな戦中話で盛り上がっていました。話に直接参加はしませんでしたが、なかなか興味深い話を聞くことができました。

　写真は奥羽線・横手駅で撮影したものです。機関車はいつものようにＪＲ東日本高崎車両センター（高崎支所）所属のＤ５１－４９８で、客車も同所の１２系でした。