臨時駅行きのＳＬ

ＳＬ敦賀きらめき号   

▼種別：普通

▼運転区間：敦賀～敦賀港

　通称「敦賀港線」は北陸線の支線の貨物専用線です。普段は石灰石を運ぶ貨物列車が走るだけで旅客扱いはありません。

　しかし、昨年１０月１６・１７日に敦賀港で開催された「つるが観光物産フェア２００４」に合せて、各日３往復ずつ敦賀～敦賀港間にＳＬ臨時列車が運転されました。機関車はＪＲ西日本梅小路蒸気機関車館に動態保存されているＣ５６－１６０で、普段は「ＳＬ北びわこ」や「ＳＬやまぐち」で運転されています。

　指定券は言うまでもなくヲタに瞬殺されましたが、運良くキャンセル待ちで取ることができ乗ることができました。（１日６本全部乗った猛者がいたようですが…）

　きっぷはＪＲ西日本の「５４８９サービス」の電話予約で確保し、自宅最寄駅から敦賀港までの乗車券も一緒に購入したので発券して宅配便で送ってもらいました。発行箇所が２段になっていて、上の発行箇所は「５４８９」や「ｅ５４８９」を使ったときは固定で、下の発行箇所が実際の発券箇所です。

　あと、２．７Ｋｍでわずか８分（逆向きの敦賀行は１１分）の運転であることを配慮しているのか、指定席料金が３１０円です。「ＳＬもおか」のときと少し似ています。

　敦賀港駅は旅客が乗り降りするホームがないため、写真のような階段がドア口に取り付けられていました。到着してからの集札はありませんでした。上の写真は敦賀へ向かう２号を撮影しました。敦賀港駅には当然転車台もなかったので、バックで走っていました。機関士が石炭の山を平らに均しています。