古虎渓駅

古虎渓駅

（古虎渓駅入口）

　古虎渓＝「ここけい」と読みます。難読の部類に入るでしょうか？中央西線にある駅です。駅背後の緑の感じが山奥っぽく感じさせますが、これでも名古屋駅から３０Ｋｍ程度のところにあり、普通列車に乗っても４０分弱です。東京だったら余裕で通勤圏内です。所在地の住所は岐阜県多治見市になります。

　古虎渓駅は簡易委託駅です。ＪＲ東海管内の簡易委託駅の多くにはマルス端末が導入されていますが、古虎渓駅はその数少ない例外として手売りの乗車券が置かれています。ただ、ＪＲ他社のような常備軟券があるわけではなく、管理駅で予め発券したマルス券に日付を押印するものです。

　「多治見駅ＭＲ２発行」とあるとおり管理駅の多治見で発券されたもので、 自動改札には対応していない横長の１２０ｍｍ券となります。ただ、古虎渓駅で発売された「（簡委）古虎渓」という表記や、右下に「○ム」という無人駅を示す表記（簡易委託駅は無人駅扱いなので）があります。（１９０５１５）という数字はこの券が管理駅で発券された日でしょうか？？

　趣味的には味気ない感じは否めませんが、これはこれで面白い券かなと思います。ただ、残念なことに多治見駅は既に感熱マルス（ＭＲ３２）に置き換えられているので、古虎渓駅のこの券も感熱券になってしまっています。もう少し早く買っておけばよかった感です。

Comments

[投稿情報: MT54]

簡易委託駅用の前出し乗車券発券は実は東海のマルス端末だけでしか出ないそうです。この機能はマルスの付帯項目にある「金額入力」の機能に追加されているもので、普通の駅では出ないように厳重に扱われているとか。簡易委託駅の駅名、前出し枚数、区間を入力して発券するとこのような乗車券が出てきます。

括弧内の日付は文字通り、発券した日にちで東海の簡易委託駅では各口座の残数が１０枚を切ると管理駅にＦＡＸで１０枚単位で請求し、簡易委託駅の受託者へ管理駅の社員が直接駅まで持ってきて精算するそうです。もっとも、これは中央西線奈良井の例でもう数年前の話ですから、現在ではシステムが変わっている可能性もありますが・・

[投稿情報: MR]

（１９０５１５）という数字はこの券が管理駅で発券された日です。（以前に駅員から聞きました。）
古虎渓駅は、以前　硬券ーＰＯＳ券ー大型軟券ーＭＲ２０券ーＭＲ３２券と変わっています。（去年の時、あまり売れない区間ならＭＲ２０券だったのです。今は行っていないのでわからないけれど全てＭＲ３２券？？）
隣駅の「定光寺駅」の方、現在無人駅ですか、以前に簡易委託駅だった時、硬券ー多治見駅ＰＯＳ券ー高蔵寺駅大型軟券ー高蔵寺駅ＭＲ２０券でした。

[投稿情報: 今出川]

＞ＭＴ５４さん
ＭＲ３２型はＪＲ各社共通だと思うんですが、簡易委託駅用の前出し券発券機能は東海仕様ということは会社ごとにカスタマイズして使っているということでしょうね。
奈良井駅には現在ＭＲ２０が入っていますね。

＞ＭＲさん
古虎渓・定光寺とも前出しのＰＯＳ券の存在は知りませんでした。ＰＯＳ券→大型軟券という流れは面白いですね。
残念ながら古虎渓は硬券とＭＲ２０・ＭＲ３２以外持ち合わせていません。定光寺はマルス前出し券買いに行った１週間前に無人化されていました。（確か平成１３年のＧＷ）
いずれも準地元だったのにもったいないことをしました。

[投稿情報: MR]

古虎渓・定光寺の前出しのＰＯＳ券は、確かに往復希望客に片道ＰＯＳ券２枚「往復ゴム印」押印後出していて、片道券はＰＯＳ券の方が欲しいと言わない限り硬券で出されていたようです。ＰＯＳ券をあまり出さなかったのは、おそらく引き出しから該当券を探し、取り出してからとめている輪ゴムをはずしてから日付を押すという手間かかるのではないかと思います。

[投稿情報: Tatsumi]

私が初めて訪問したＨ１２の時点で、古虎渓駅は売れ筋口座がＭＲ２０の前出し券、そうでない口座がＰＯＳの前出し券となっていました。
窓口のおばさんに緑の券買いに来たの？と聞かれましたので、ＰＯＳの前出し券を求めにやってくるお客さんが多かったのでしょうかね？

[投稿情報: 今出川]

＞ＭＲさん
ＰＯＳ券は往復客向けだったということですね。それであまり見かけないのもしれません。灯台下暗しでした。

＞Ｔａｔｓｕｍｉさん
平成１２年時点でちょうどＰＯＳ券→ＭＲ２０への過渡期だった感じですね。コレクターの駆け込み需要があったんでしょう。

[投稿情報: MR]

定光寺駅の方、大型軟券→ＭＲ２０券への過渡期は、なかったみたいです。軟券返納、廃札し、ＭＲ２０券に切り替わった為です。（軟券在庫がなくなり次第ＭＲ２０券に切り替えしなかったのがもったいない感じです。系列旅行会社の某支店で軟券類盗難事件がきっかけといわれているけれど）