ムーンライト松山

ムーンライト松山号

▼種別：快速

▼運転区間：京都～松山

　京都～松山間を旧盆、年末年始などの多客期に運転される全車指定席の臨時の快速列車です。快速列車なので「青春１８きっぷ」との併用ができます。途中まで（から）単独ではなく今どき珍しい「三階建て列車」で運転されます。

　京都駅出発時は下関行の「ムーンライト山陽」と高知行の「ムーンライト高知」を併結しています。途中の岡山駅で前４両の「山陽」を切り離し、さらに瀬戸大橋を渡って宇多津駅で前３両の「高知」を切り離して残り３両で松山へ向かいます。（「山陽」は運転されないことがあります）

　車両は１４系特急型客車で、とりあえず座席は倒れますが簡易リクライニング（いわゆる「バッタンシート」）なのであまり寝心地は良くないです。指定席料金だけで乗車できるので贅沢は言えませんが…。

　仮に大阪～松山間を「ムーンライト松山」と「青春１８きっぷ」の併用すれば、たった２８１０円で行けてしまいます。同区間の夜行高速バスが６７００円なので随分割安に見えますが、「１８きっぷ」が使えないと７０５０円となり大差なくなります。「ムーンライト松山」は新居浜や西条、今治といった松山までの主要都市にも停車しますが、バスは松山まで素っ飛ばす代わりにその先の大洲、八幡浜まで足を伸ばします。

　私が乗ったのは今年の夏が初めてです。窓側に座ってしまった上に隣席のデブの異臭に耐えられず、早朝の伊予西条駅で逃げるように退散しました。故に列車とは関係ありませんが、なんとなく嫌な想い出が残っています（爆）

【補足】

最近は「ムーンライト山陽」は運転されていないようです。

【補足：０９．０１．２７】

ＪＲ西日本のプレスリリースによると今年の春シーズンは運転しないようです。今春だけなのか今後ずっとなのか非常に気になります。